테슬라, 유럽에서 22% 하락… 전기차 시장은 30% 성장 중

유럽 자동차 시장의 최신 통계가 발표되면서 테슬라(TSLA)의 판매 부진이 다시 한 번 화제가 되고 있어요. 2025년 8월 기준으로 테슬라의 판매량은 작년 같은 기간보다 22%나 줄어들었지만, 다행히 하락 속도는 이전보다 둔화된 모습이에요. 그런데 더 큰 문제는 전기차 시장 전체가 30%나 성장하고 있는 가운데 테슬라만 유독 고전하고 있다는 점이죠. 오늘은 이 상황을 좀 더 자세히 들여다보려고 해요.

테슬라는 최근 2년간 유럽에서 판매량이 꾸준히 감소해 왔어요. 특히 2025년 들어서면서 매달 30~40%씩 급격히 줄어드는 모습을 보였죠. 하지만 8월에는 그 하락폭이 22%로 다소 줄어들며 숨통이 트이는 듯한 모습이에요. 구체적으로 보면, 2025년 8월에 테슬라는 유럽(유럽연합+유럽자유무역연합+영국)에서 1만 4,831대를 판매했어요. 작년 8월에 비하면 22% 감소한 수치지만, 이전 몇 달간의 급격한 하락세에 비하면 나쁘지 않은 결과로 보이기도 해요.

그런데 문제는 테슬라의 연간 누적 판매량이에요. 2025년 현재까지 테슬라는 유럽에서 총 13만 3,857대를 판매했는데, 이는 2024년 같은 기간의 19만 8,474대에 비해 무려 32.6%나 줄어든 숫자예요. 이 정도면 단순한 일시적 하락이 아니라 구조적인 문제가 있는 게 아닌가 하는 생각이 들죠.

더 놀라운 점은 유럽 전기차 시장 전체가 엄청난 성장세를 보이고 있다는 거예요. 8월 한 달 동안 배터리 전기차 판매는 작년 대비 30.2%나 증가했고, 하이브리드 전기차는 14.1%, 플러그인 하이브리드 전기차는 무려 54.5%나 급등했어요. 시장이 이렇게 뜨겁게 성장하는 와중에 세계 최대 전기차 제조사인 테슬라가 오히려 뒷걸음질 치고 있다는 게 쉽게 납득이 가지 않네요.

이런 상황을 보면 테슬라가 뭔가 잘못된 방향으로 가고 있는 게 아닌가 하는 의문이 들어요. 전기차 시장이 이렇게 빠르게 커지고 있는데, 왜 테슬라는 오히려 판매가 줄어드는 걸까요? 업계에서는 여러 가지 이유를 거론하고 있지만, 테슬라 내부에서 이 문제를 심각하게 받아들이고 있는지는 잘 모르겠어요. 심지어 테슬라의 CEO인 일론 머스크는 몇 달 전 이 문제에 대해 물어보는 질문에 별다른 대응을 하지 않고 넘겼다고 하더라고요. 그는 전기차 판매보다는 자율주행 기술이나 로봇 사업에 더 집중하고 있는 것처럼 보이네요.

한편, 유럽 시장에서 테슬라와 경쟁하는 중국의 BYD는 놀라운 성장세를 보여주고 있어요. BYD는 8월 한 달 동안 유럽(유럽연합+유럽자유무역연합+영국)에서 판매량이 작년 대비 215%나 증가했어요. 연간 누적 판매량도 280%나 급등하며 테슬라와의 격차를 빠르게 좁히고 있죠. 특히 BYD는 유럽 시장에 진출한 지 불과 3년밖에 안 됐고, 관세라는 불리한 조건 속에서도 이런 성과를 내고 있다는 점이 정말 대단해 보입니다. 이대로라면 BYD가 올해 테슬라를 제치고 유럽 시장에서 더 많은 차를 판매할 가능성도 배제할 수 없겠어요.

테슬라 입장에서는 이런 경쟁 구도와 판매 부진이 큰 경고 신호로 다가올 텐데요. 시장이 성장하는 가운데 뒤처지고 있는 상황을 어떻게 극복할지, 그리고 일론 머스크가 이 문제를 어떻게 바라보고 있는지 정말 궁금해요. 전기차 시장의 선두주자로서 테슬라가 다시 한번 반등할 수 있을지, 아니면 계속해서 경쟁자들에게 밀리게 될지 지켜보는 것도 흥미로울 것 같아요. 여러분은 테슬라의 현재 상황에 대해 어떻게 생각하시나요? 시장의 변화와 경쟁 구도가 앞으로 어떻게 펼쳐질지 함께 고민해보는 것도 재미있을 것 같아요.

결국, 유럽 시장에서의 테슬라 하락세는 단순한 숫자 이상의 의미를 담고 있어요. 전기차 산업의 미래와 테슬라의 전략이 어떻게 맞물릴지, 그리고 이 회사가 다시 한번 혁신의 아이콘으로 자리 잡을 수 있을지 계속해서 관심을 가지고 지켜볼 필요가 있을 것 같습니다. 앞으로의 소식이 기대되네요!